NMRW090中研紫光減速機--紫光減速機廣泛應用于包裝、印刷、電工電氣、化工、環(huán)保、,紡織印染、制藥、冶金、礦山、起重、水泥、建筑、運輸?shù)雀鞣N通用機械設備的減速傳動機構。

NMRW090中研紫光減速機結構特點：
--優(yōu)質鋁合金鑄造箱體,適應*的萬能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能;
--從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運轉,能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機械強度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.

中研紫光減速機主要材料：
--外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）；
--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。涂漆
--鋁合金：①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

中研紫光減速機的傳動可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。
S>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時，輸出軸不能自鎖停止。

紫光成立于1997年，經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展，已經(jīng)成為動力傳動制造行業(yè)規(guī)?；?、專業(yè)化和制造工廠。ZIK紫光的各類產(chǎn)品，已經(jīng)在全國各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應用。ZIK紫光產(chǎn)品行銷全國各地，出口各地區(qū)，在美國、歐盟、等南亞等地區(qū)，得到了用戶廣泛的認同，深受用戶好評。

中研紫光減速機安裝使用前檢查：檢查機種、型號、馬力、軸方向、減速比回轉方向及入力軸出力軸回轉數(shù)是否符合注意檢查注油情況，先確定是否有油，并保持油量在油面積全半以上安裝場所：紫光減速機須裝置于平日堅固的底部安裝環(huán)境必須干燥通風，周圍溫度0度度紫光減速機連結方法：當聯(lián)接器用以聊接入力或出力軸時，須確實固定并務必使兩軸平行，底座須用螺栓，確保固鎖緊密。所有配件均應輕裝于軸上，避免裝配過緊而引起軸承損壞滑輪，鏈輪或齒輪在裝配時應盡量靠近軸承以減速少彎曲應力，使適當大小與出力軸連接之鏈輪，皮帶輪等請配合H7公差使用，可避免發(fā)出異聲使軸面受損。
我們的服務   
1，專業(yè)的人員為用戶提供整體設計方案及時幫助用戶咨詢和解決用戶對減速機的使用； 
2，專職售服人員，協(xié)助用戶搞好產(chǎn)品與主機配套的安裝、調試；   
3，向用戶宣傳產(chǎn)品使用性能以及維護保養(yǎng)油管事項；   
4，公司備有充足的備件，保證用戶設備可以得到即使的維護與檢修；   
5，咨詢或走訪用戶使用情況并做好記錄，反饋相關部門；